Украина объявила о прекращении железнодорожного сообщения с Россией
Политики Украины пока не сформировали документ, внедряющий определенные запреты на железнодорожное сообщение с Россией. Несмотря на это, наблюдается постепенное прекращение пассажиропотока, не зависящего от властей.
Журналисты общались с представителем власти Украины, несколько лет активно муссирующем вопрос о прекращении ж/д сообщения. Владимир Омелян, занимающий должность руководителя Министерства инфраструктуры страны, акцентировал внимание на том, что железнодорожное сообщение прекращается «само по себе».
Может ли Украина официально объявить о прекращении железнодорожного сообщения?
Владимир Омелян подготовил комментарии для журналистов, оценив ситуацию, связанную с особенностями уменьшения числа поездок, которые совершаются из Украины в Россию:
«Я вижу, что политического решения (хотя мы его поддерживаем), скорее всего, не будет».
Представитель власти дополнительно акцентировал внимание на том, что определенного политрешения, касающегося прекращения железнодорожного сообщения с Россией, не будет. Он считает, что несмотря на невмешательство в процесс со стороны властей, число поездок сокращается, но по-прежнему данное направление пользуется спросом.
Какую позицию по вопросу ж/д сообщения принимал Омелян ранее?
Примечательно, что Владимир Омелян общался с журналистами в предыдущем году. Он сообщал, что запрет транспортного сообщения с Россией представляет собой политическое направление. Чиновник называл Россию «страной-агрессором» и сообщал, что посещать такие территории недопустимо.
Одна из основных причин необходимости внедрения запрета на железнодорожное сообщение со странами, озвученная Омеляном – угроза со стороны российских правоохранительных органов в сфере манипуляций, ареста или террористических атак.
Евгений Черняк, владелец компании Global Spirits, общаясь с Владимиро Омеляном, акцентировал внимание на том, что по состоянию на август 2018 года в Российской Федерации осуществляли трудовую деятельность 2-3 млн украинцев. Омелян, в свою очередь, объяснил, что в Украине формируются новые рабочие места. На протяжении 2 лет в Западной и Центральной Украине было возведено около 100 заводов. Он также акцентировал внимание на следующем:
«В любом случае, если человек решил работать за границей, это его выбор. Гораздо безопаснее и выгоднее в денежном отношении работать в странах Европейского союза, чем в России».
Общаясь с Евгением Черняком, представитель власти подчеркнул, что следующий шаг, на который должны обратить внимание украинские власти – запрет на автомобильное передвижение с Россией, чтобы минимизировать риски.
Какие убытки может понести Украина, если на официальном уровне озвучит запрет?
Пока представители Украины не подготовили нормативные акты, запрещающие передвигаться на территорию Российской Федерации, используя железную дорогу. Единственная сфера, в которой работают официальные ограничения – это авиасообщение. В конце октября 2015 года власти страны внедрили на него запрет. Теперь совершить перелет из Украины в Россию можно, используя стыковочные аэропорты, расположенные в Кишинёве, Стамбуле, Риге и Минске.
Руководитель Центра транспортных стратегий Сергей Вовк предоставил комментарии касательно потерь в том случае, если «Укрзализныця» отменит железнодорожное сообщение с РФ. Эта сумма составляет 300 и более миллионов гривен (около 744 миллионов рублей).
